Home » verkeersregels » Voorrang voor voetgangers: dit zijn de regels
Voetgangers hebben geen voorrang in het verkeer, tenzij de wet dat uitdrukkelijk regelt. Dat klinkt misschien vreemd, want voetgangers zijn de kwetsbaarste deelnemers in het verkeer. Maar juridisch zijn ze geen bestuurder, en dat heeft grote gevolgen voor wanneer ze wel en niet voorrang hebben.
Wie geldt er eigenlijk als voetganger? De wet is daar duidelijk over: iedereen die zich te voet verplaatst. Dat klinkt simpel, maar er zitten een paar verrassende gevallen bij. Wie op skeelers rijdt, wordt als voetganger beschouwd. Hetzelfde geldt voor iemand die zijn fiets aan de hand meeneemt. Stap je af en loop je het zebrapad over, dan ben je op dat moment geen fietser maar voetganger, met alle bijbehorende rechten.
Een voetganger is voor de wet geen bestuurder. Dat betekent echter niet dat een voetganger geen onderdeel is van het verkeer: als voetganger geld je wél als verkeersdeelnemer.
Waar loopt een voetganger? Ook daar heeft de wet een antwoord op:
Zonder voetpad is links of rechts lopen op een fietspad of de rijbaan lopen is niet wettelijk voorgeschreven, anders dan vaak wordt gedacht. Veel voetgangers kiezen er voor om links te lopen, omdat ze dan het verkeer zien aankomen. Zonder troittor kan je echter voetgangers verwachten aan zowel de linker- als rechterzijde van de weg.
Een fiets aan de hand meenemen maakt je een voetganger. Een paard aan de hand leiden niet: geleiders van rij- en trekdieren worden in het RVV 1990 expliciet als bestuurder aangemerkt. Die uitzondering geldt ook als de persoon niet op het paard zit.
Voetgangers hebben niet automatisch voorrang, maar de wet regelt een aantal situaties waarin ze dat wel degelijk hebben, en een aantal waarin juist niet. Het is belangrijk om precies te weten hoe de regels in elkaar zitten. Niet alleen om je autotheorie te oefenen, maar ook voor de veiligheid: voetgangers zijn de meest kwetsbare weggebruikers.
In de volgende situaties heeft een voetganger voorrang:
In de volgende situaties heeft een voetganger geen voorrang:
Voetgangers zijn de kwetsbaarste deelnemers in het verkeer. Een aanrijding met een voetganger heeft altijd ernstige gevolgen, ook bij lage snelheden. Dat betekent dat je als bestuurder verder moet denken dan alleen de vraag wie er formeel voorrang heeft.
Anticipeer, ook als je voorrang hebt
Zelfs als jij voorrang hebt, betekent dat niet dat je een voetganger kunt negeren. Een kind dat een bal achternaloopt, een oudere die niet goed ziet, iemand met oordopjes in: zij reageren niet altijd zoals je verwacht. Pas je snelheid aan zodra je voetgangers ziet en wees voorbereid op het onverwachte.
Ben jij klaar voor je theorie-examen?
Check je niveau en start direct met oefenen. Meer dan 3.000 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meer. En dat voor één prijs.
Bij een zebrapad
Nader een zebrapad altijd met verminderde snelheid, zodat je een korte remafstand hebt. Staat er iemand aan de kant die jouw richting op kijkt, ga er dan vanuit dat hij wil oversteken. Stop ruim van tevoren, zodat de voetganger jou goed kan zien en duidelijkheid heeft. Twijfel je of iemand wil oversteken? Stop dan. Een korte wachttijd weegt niet op tegen het risico.
In woonwijken, bij scholen en op parkeerterreinen
Dit zijn plekken waar voetgangers plotseling vanuit het niets kunnen opduiken, zeker kinderen. Er ligt zelden een zebrapad, maar de situatie vraagt juist extra alertheid. Rijd rustig, kijk ver vooruit en houd rekening met wat je nog niet kunt zien.
Oudere voetgangers en mensen met een beperking
Iemand met een rollator, krukken of een andere zichtbare beperking heeft meer tijd nodig om over te steken dan je verwacht. Geef die ruimte, ook als het licht dreigt te verspringen. Voor mensen met een handicap geldt bovendien een wettelijke verplichting om voorrang te verlenen, niet alleen bij een witte stok met rode ringen.
Bij een witte stok met rode ringen geldt die plicht altijd en overal, ook buiten een zebrapad.
Klaar om te oefenen?
3250 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meder. En dat voor één prijs.

Klaar om te oefenen?
3250 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meer. En dat voor één prijs.

Leer meer over verkeersregels