Een doorgetrokken streep op de weg is er niet voor niets. Waar een onderbroken streep je de ruimte geeft om in te schatten of inhalen veilig is, neemt een doorgetrokken streep die keuze van je over. Je mag hem niet overschrijden, en dat geldt in elke situatie.
Een doorgetrokken streep op de rijbaan betekent één ding: je mag hem niet overschrijden. Dat geldt op elke weg, of je nu op een snelweg rijdt, een provinciale weg of een gewone tweebaansweg buiten de bebouwde kom. De streep geeft aan dat de situatie ter plaatse te onoverzichtelijk of te gevaarlijk is om veilig van rijstrook te wisselen of in te halen.
Op een tweebaansweg met verkeer in beide richtingen geldt bovendien dat je je niet links van de doorgetrokken streep mag bevinden. Ben je al bezig met een inhaalmanoeuvre op het moment dat de doorgetrokken streep begint, dan moet je zo snel mogelijk terugkeren naar je eigen weghelft.
Er zijn drie situaties waarin het overschrijden van een doorgetrokken streep wel is toegestaan:
Op sommige wegen zie je dat een doorgetrokken streep kleine onderbrekingen heeft. Dat zijn afwateringssleuven die voorkomen dat water tegen de rand van de verfmarkering blijft staan. Juridisch verandert dat niets: een streep met afwateringsonderbrekingen is gewoon een doorgetrokken streep en mag niet worden overschreden.
Soms zie je niet één maar twee strepen naast elkaar in het midden van de weg. Die combinatie heeft een andere betekenis dan een enkele streep, afhankelijk van of beide strepen doorgetrokken zijn of dat één van de twee onderbroken is.
Een dubbele doorgetrokken streep betekent een absoluut inhaalverbod voor verkeer in beide richtingen. Geen van beide kanten mag de strepen overschrijden. Je ziet deze markering op plekken waar het zicht in beide richtingen onvoldoende is, zoals in bochten of op hellingen waar tegenliggers laat zichtbaar zijn.
Soms is één van de twee strepen doorgetrokken en de andere onderbroken. De regel is dan eenvoudig: kijk naar de streep aan jouw kant. Is die onderbroken, dan mag jij inhalen. Is die doorgetrokken, dan mag jij niet inhalen, ook al heeft de bestuurder aan de overkant die mogelijkheid wel.
Deze combinatie kom je vaak tegen op wegen met beperkt zicht in één richting, bijvoorbeeld bij een helling of een bocht waarbij het zicht vanuit één rijrichting wel voldoende is maar vanuit de andere niet.
Op de snelweg kom je deze combinatie ook tegen bij op- en afritten. De onderbroken streep zit aan de kant van de invoeg- of uitvoegstrook, de doorgetrokken streep aan de kant van de doorgaande rijbaan. Dat is bewust: bestuurders op de doorgaande rijbaan mogen de streep niet overschrijden, waardoor zij gedwongen worden hun rijstrook te houden.
Zo wordt voorkomen dat invoegend en uitvoegend verkeer tegelijkertijd kruist met verkeer dat de snelweg wil verlaten of oprijden, wat de doorstroming ten goede komt en gevaarlijke kruisende bewegingen voorkomt.
Ben jij klaar voor je theorie-examen?
Check je niveau en start direct met oefenen. Meer dan 3.000 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meer. En dat voor één prijs.
Naast de gewone witte dubbele streep kom je ook varianten tegen waarbij de ruimte tussen de twee witte strepen gekleurd is. Een groene kleur tussen de strepen geeft aan dat je op een autoweg rijdt met een maximumsnelheid van 100 km/u. Een paarse kleur geeft een maximumsnelheid van 60 km/u aan, een markering die je vooral op bepaalde provinciale wegen tegenkomt.
Vragen over dubbele strepen komen regelmatig terug op het autotheorie-examen, en het zijn precies de vragen waar veel kandidaten punten laten liggen. De fout die het vaakst gemaakt wordt: niet goed kijken welke streep aan jouw kant ligt. Bij een combinatie van een doorgetrokken en een onderbroken streep bepaalt alleen jouw kant de regel. De andere kant is niet relevant.
Neem bij dit soort vragen altijd even de tijd om de situatie goed in te schatten. Kijk waar de auto in de afbeelding staat, welke streep aan die kant ligt, en wat de rijrichting is. Twee seconden extra kijken voorkomt een fout die je op het examen een punt kost. Oefen de autotheorie regelmatig, zodat je snel leert herkennen hoe een wegsituatie in elkaar zit.
Klaar om te oefenen?
3250 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meer. En dat voor één prijs.
Klaar om te oefenen?
3250 oefenvragen, 60 oefenexamens, een videocursus en nog veel meer. En dat voor één prijs.
Leer meer over verkeersregels
